jueves, agosto 18, 2005

¿ElDorado Aeropuerto de los Colombianos?

La Aerocivil ha abierto el proceso licitatorio que tiene por objeto seleccionar un concesionario para ampliar el Aeropuerto ElDorado que hoy mueve cerca de 8 millones de pasajeros y moviliza 450 mil toneladas de carga internacional. El 70% de la carga internacional es generada por el renglón de flores de la sabana de Bogotá. Estas cifras lo ubican como el aeropuerto con más carga movilizada en Latinoamérica y el tercero en pasajeros. Las inversiones estimadas son de US$450 millones para atender en el 2015, un millón de toneladas en carga y 16 millones de pasajeros.

El debate ha estado documentado de un lado por la Aerocivil –DNP –INCO que defienden los estudios contratados con KPMG como consultor y del otro lado el Distrito
Capital a través de la directora de planeación, Carmenza Saldías, quien considera que las inversiones son pocas si se tiene en cuenta que la Nación invirtió US$2600 millones en el Metro de Medellín, y el aprovechamiento del Aeropuerto articulándolo con la ciudad no se da. Reclama la Administración Distrital la aplicación del concepto de ciudad –aeropuerto, como lo hizo en los años 70 Memphis en Estados Unidos.

De otra parte, el Editorial de Junio 10/05 del Periódico El Tiempo, solicita al gobierno nacional la definición de una política de infraestructura de cara a la internacionalización que se desarrolle sobre el concepto del transporte intermodal.

El estudio Monitor sobre la competitividad de Bogotá, señala la debilidad de su localización como un factor negativo para el desarrollo de la vocación exportadora. En igual sentido los estudios prospectivos de ProAntioquia indican como una debilidad la localización del parque industrial de los Antioqueños en relación con la lejanía a los puertos en el Caribe y en el Pacífico.

Insistir en la leyenda de El Dorado y construir el pais mirando hacia Soacha, y desaprovechar la oportunidad de construir un nuevo aeropuerto de carga para Colombia articulado con un puerto intermodal en el Magdalena, sea en Girardot o en Puerto Berrio o en Dorada o en Honda, con conexiones mas equidistantes de los núcleos de Bogotá y Medellín, integrado a un puerto fluvial sobre el Rio Magdalena, en el cruce de las carreteras troncales longitudinales (Barranquilla – Rumichaca) y transversal (Cúcuta – Quibdo), sería un desperdicio!!. Colombia no tiene capacidad para chambonear en materia tan delicada.

Los sectores productivos de Antioquia y sus autoridades deberían pronunciarse sobre esta materia, así como la base industrial de la sabana de Bogotá. No conocemos o no han sido suficientemente difundidas, las opiniones del señor Ministro y buen lector del Quijote, Don Jorge Humberto Botero del Comercio, la Industria y el Turismo.

Tiene razón la Administración de Bogotá al decir que el proyecto de la Aerocivil es solo un proyecto de infraestructura aeroportuaria, también en el mismo sentido el Doctor Gerardo Jiménez, Director del Centro Colombiano de Tecnologías del Transporte-CCTT-, ha señalado como en Zaragoza (España) y Memphis en Estados Unidos se ha aplicado el concepto de Ciudad-Aeropuerto (City-Jet age) que integra a la infraestructura aeroportuaria, la construcción de facilidades para la logística y cluster industriales que se desarrollan alrededor de sus instalaciones.

En esta misma dirección, el Brasil desarrolla el concepto de cinco “aeroportos – fabriles” encadenando los aeropuertos a los diferentes modos de transporte y al estímulo para la creación de cluster industriales. Este hecho explica porque Brasil no aparece con un aeropuerto mas grande que ElDorado en carga, su estrategia es un desarrollo mas descentralizado, de hecho la carga aérea de Brazil es 6 veces la de Colombia.

Tuve la oportunidad de tratar el tema con el doctor Luís Carlos Villegas Echeverri, Presidente de la Andi, que otorgándole razón al Distrito tanto como a la Aeronáutica ha terciado a favor de una solución conciliadora, que pospone un Aeropuerto de Carga para Colombia y encuentra razonable mantener ElDorado como Aeropuerto de Carga internacional.

Insistimos en la importancia de consolidar un puerto intermodal sobre el Río Magdalena que incorpore el Aeropuerto de Carga de Colombia. La concesión bien podría asumir la construcción y operación de esta pista que compartiría las facilidades aeronáuticas de ambos aeropuertos y haría más atractiva la propia concesión.

En juego esta la competitividad del país y en ello tiene razón el Editorial de Junio 10/05 de El Tiempo, ¿Cuál es la política de transporte intermodal de país? Claramente insistir en un país de cara a Soacha no es buena respuesta.

Interrogantes quedan muchos, ¿En qué terrenos de Bogotá desarrollar las facilidades logísticas e industriales en ElDorado? ¿Es mucho pedirle a los empresarios de flores, que generan el 70% de la carga aérea, que las lleven a Girardot con fletes aéreos más baratos?

Uno de los retos para el concesionario es hacer que el costo de las operaciones aéreas se reduzca, no es mas razonable realizar esa exigencia en una zona que desencadena mayores beneficios y facilita las operaciones, despegar y aterrizar a 300 MSNM , (ElDorado 2600MSNM) en un valle, libre de obstáculos, con terrenos para la expansión, integrado a todos los modos de transporte, equidistante del Valle del Aburrá y de la Sabana de Bogotá?. Bueno, pareciera que ha reencarnado Don Gonzalo Jiménez y su fiebre de ElDorado.

lunes, agosto 15, 2005

Gracias Carlos Vives - Gracias Carlos Fuentes

“No hay globalización que valga sin localidad que sirva.”
Carlos Fuentes. (Valla instalada en la Calle 17 con Carreras 13/14 de Pereira)

Con esta frase del escritor mexicano, la Alcaldía de Pereira le dio la bienvenida a los más de 500 alcaldes que visitaron la ciudad con ocasión del la Asamblea de la Federación de Alcaldes de Colombia, realizada en Pereira, e instalada por el Presidente Uribe el 30 de Julio del presente año.

El escritor mexicano Carlos Fuentes es un reconocido intelectual de habla hispana que controvierte las doctrinas del Imperio.[1] Estando de visita en el mes de Septiembre del 2.004 en México fui testigo de los enfrentamientos del Profesor Samuel Huntington con el escritor mexicano.

El Sr. Huntington, autor de “EL CHOQUE DE CIVILIZACIONES” [2], afirma que los mexicanos no se integran a la civilización occidental y forman en cambio una subcultura que transporta sus costumbres, hábitos alimenticios, religión, idioma, y aun después de varias generaciones no están asimilados al “American way of life”. Estas afirmaciones fueron expresadas en la Universidad de San Antonio (Texas) y publicadas por los periódicos mexicanos.

Por su parte, el escritor Carlos Fuentes replicó en los principales diarios de México recordándole al Profesor Huntington que el territorio mexicano no terminaba en el Río Grande, sino más al norte, pues aunque México perdió cerca de 2,5 millones de Km2 en 1.848 en la guerra con los Estados Unidos, la tradición hispana y mexicana seguía allí viva, y la invocación de Huntington es en sentido contrario.

Valga la referencia para contextualizar la frase de Carlos Fuentes dando la bienvenida a los alcaldes de Colombia.

En verdad la globalización no está afincada en expresiones, objetos o símbolos abstractos. Carlos Vives ha tenido el acierto, la virtud y el mérito de hacer global la música vallenata. Pues bien, el vallenato es una expresión vernácula de un canto de amor, o desamor, de unos seres concretos, cuya vida transcurre en el Valle de Upar, elevando la leyenda del hombre caimán, conquistando mujeres a orillas de los ríos de tibias aguas.

En este caso, como cualquier otro fenómeno global, hay una estrecha conexión con lo local. La película Madagascar se relaciona con el Zoo de New York, el Jazz con New Orleáns, los perfumes con Paris, la moda con Milán, la historieta manga con Japón, el software con la India…

En el mensaje de Fuentes hay un gran mensaje de optimismo: el mundo globalizado consume vallenato, Festivales de Cine y Teatro (Bogotá), Feria de las Flores (Medellín), Carnaval de Barranquilla, Paisaje Cultural Cafetero, Parque de Flora y Fauna (Pereira)…

El segundo idioma más importante en Internet es el español, fenómenos culturales y comerciales como Vives, Shakira, Juanes, son apenas el comienzo para Colombia de una penetración cultural con más de cien años, el bolero, el mambo, el son, la salsa, la mujer latina (J. Lo, Sofía Vergara…), el ser latino está de moda!

Colombia, nuestra región, y especialmente Pereira, deben hacer VALER su localía para que un mundo globalizado NOS SIRVA!. He ahí nuestra tarea. Gracias Carlos Fuentes. Gracias Carlos Vives. http://hojasdecuaderno.blogspot.com



[1] El término Imperio se toma en el sentido dado por Antonio Negri y Michael Hardt en el Libro, Imperio, Ed. Paidos, 2000.
[2] El Choque de Civilizaciones y la reconfiguración del orden mundial. Huntington, Samuel.Ed. Paidos 1997.

miércoles, mayo 25, 2005

Alcalde de Manizales busca socio para su TELEFONICA

Alcalde electo de Manizales se opone a propuesta de EPM con respecto a la empresa de teléfonos

El nacimiento de un gran pulpo en las telecomunicaciones, impulsado por EPM de Medellín, pretende acaparar una porción importante del negocio.

Entre los temas más relevantes tratados en el debate que concluyó el pasado 15 de mayo por la alcaldía de Manizales, estuvo el referente a las acciones de EPM en EMTELSA (Telefónica de Manizales), aspecto incluido en la propuesta de transformación de EPM, y el cual guarda una profunda relación con Telefónica de Pereira.

La propuesta de EPM se resume de la siguiente manera:
· Vincular a EPM, EMTELSA, Telefónica de Pereira, ORBITEL, OLA, EMTELCO, EPM Bogotá y EDATEL en la propuesta de transformación.
· Conformar una fiduciaria con diversas empresas del sector de las telecomunicaciones.
· Ceder la administración, el control, la supervisión de sus servicios locales a un nuevo comité ejecutivo centralizado y conformado por expertos y encargados de hacer la labor administrativa de dichos servicios.
· Convergencia de servicios de telecomunicaciones en un solo paquete.
· Consolidarse o expandirse como filial en el mercado mundial.

En Manizales, El recién alcalde electo Luis Roberto Rivas, no esta deacuerdo con la propuesta de EPM y argumenta las posibles opciones para evitar esta filiación:
· Con los mismos recursos de EMTELSA, y a través de un crédito, hay que recomprarle a las EPM las acciones que tienen en la telefónica.
· Que infimanizales adquiera las acciones con un crédito que tome a largo plazo y que se pagaría con los dividendos de EMTELSA.
· Recomprar transitoriamente las acciones, buscar un socio estratégico y vendérselas.

En la organización fiduciaria que pretende EPM se presentará un fenómeno de desequilibrio, poder y jerarquía entre los accionistas de las empresas de telecomunicaciones debido a que el porcentaje esta concentrado en mayor cantidad en EPM, de suerte que el municipio de Pereira no alcanzaría más del 2% o el 3%.

Como formula para resolver la situación anterior y enriquecer el debate nos permitimos formular dos propuestas:

Aceptar el modelo fiduciario de EPM:
Bajo este criterio se reconocen los grandes riesgos del capital público en el negocio de telecomunicaciones y la necesidad de una integración vertical en productos y servicios a la hora de competir en un ambiente globalizado. Con el objeto de mejorar la débil condición accionaria del municipio de Pereira en la administración fiduciaria, se propone la creación de otro patrimonio autónomo conformado por los accionistas minoritarios, de forma que a la administración concurran EPM como polo y los minoritarios como contrapolo; lo cual podría realizarse con la misma entidad fiduciaria o con otra.

Aceptar el modelo propuesto por el alcalde electo de Manizales:
Esta opción también reconoce los riesgos de la inversión pública en el negocio de las telecomunicaciones, pero se inclina a la vinculación de un socio estratégico diferente a EPM. La primera opción del alcalde Rivas, es aplicable, en este caso Telefónica de Pereira adquiere las acciones de EPM, para lo cual se puede ofrecer como parte de pago los 33 mil millones de pesos que tiene Telefónica de Pereira invertidos en EPM Bogotá.

También se puede proponer que Infimanizales le compre a EPM la participación de EMTELSA y Telefónica de Pereira y se realice un intercambio accionario entre Pereira y Manizales en equilibrio de condiciones, con el objeto de buscar un nuevo socio estratégico, darle nuevas sinergias a EMTELSA y Telefónica de Pereira y materializar un proyecto de conveniencia común.

La empresa de energía podría jugar un papel interesante en este nuevo rol, lo cual ampliaríamos en otra ocasión.

Finalmente seria bueno que el debate este abierto, que el alcalde y los miembros en representación del municipio en la junta directiva de Telefónica de Pereira expresen de manera abierta las opciones y se discutan de forma amplia. Como una forma de contribución este es nuestro grano de arena.



Hernán Roberto Meneses M

sábado, abril 02, 2005


Hernán Roberto Meneses Marín Posted by Hello

COMPETENCIA O COOPETENCIA

La sentencia latina “que ganen los mejores” así como aquella afirmación de Darwin sobre la prevalencia de los mejores ejemplares en el camino de la evolución; resultan hoy rebatidas

La antropología moderna[1] ha descubierto que la sola competencia no explica completamente la evolución. A guisa de ejemplo, se cita la colaboración entre las garzas y los vacunos o las investigaciones en primates donde la superioridad de un solo ejemplar es imposible sobre la manada. El primate dominante realiza pactos con otros ejemplares para vencer o aun asesinar a sus competidores. En síntesis es necesario más que competencia, cooperación y es lo que se ha dado en llamar coo - petencia (cooperación & competencia).

Peter Druker en su libro la sociedad Pos-Capitalista[2] da cuenta sobre la vitalidad de la sociedad norteamericana señalando que por lo menos 100 de los 280 millones de ciudadanos de EEUU, trabajan un promedio de 3 horas a la semana en pro de las instituciones sin ánimo de lucro.

Conocí la experiencia de un amigo que en sus años juveniles vivió en Nueva York en un barrio pobre y uno de sus maestros era un Judío PhD en Economía, este hombre tomaba más de dos horas en viajar de su casa a la escuela para dictar clases sin paga. Algún día, le preguntó mi amigo, por qué hacia ese esfuerzo, a lo que respondió: “como inmigrante he tenido la oportunidad de realizarme como persona, le debo a la sociedad mucho más de los impuestos que pago”.

La Revolución Francesa le dio al mundo una nueva visión, ha iluminado los últimos dos siglos, proclamó Igualdad – Fraternidad – Solidaridad, elevó el racionalismo como actividad privilegiada de la sociedad, creó L´ecole, donde nacieron todas las instituciones educativas que llamamos modernas, la escuela, el colegio, la universidad democrática.

La pregunta es, ¿Nuestro sistema educativo, de origen francés, ha logrado formar valores como el trabajo en equipo, necesario para obtener el éxito hoy? Aunque la respuesta puede ser parcialmente cierta, en el caso pereirano, somos definitivamente individualistas y hoy, muy poco solidarios.

Pero, ¿Nos enseñaron a trabajar en grupo? . Competimos por la nota, no por el conocimiento, le ganamos al otro no a nosotros mismos.

En la contemporaneidad, la necesidad de trabajar en grupo, de escuchar, de respetar al otro (alteridad) son elementos indispensables para el trabajo.

En EEUU, Europa y Japón en los años cincuenta, se formaron agrupaciones de competidores que formaron “Cluster” industriales. Las fábricas de automóviles japonesas se unieron para investigar, desarrollar el talento humano, hacer grupos de presión legislativa, atacar nuevos mercados, en fin, los más agresivos competidores en el mercado, resultaron los más amigables socios en lo pre-competitivo.

El presente siglo estará acompañado de avances muchas veces más importantes que el anterior, porque la humanidad ha descubierto que puede trabajar en equipos y que 1+1 es mayor que 2. Como ejemplo citemos el sistema operativo Linux, desarrollado por un joven finlandés, Linux Torvald, de 23 años, como trabajo de grado y publicado en internet para que fuera copiado o enriquecido.

Hoy es uno de los sistemas operativos más difundidos, es gratuito y sus ventajas se multiplican día a día de manera exponencial, aquí estamos ante la colaboración no entre personas que frente a frente hacen esa tarea, estamos ante la posibilidad de trabajar entre un diseñador de la india, con otro chino, otro finlandés y otro... pereirano?

¿Qué deberíamos enseñarle a los jóvenes o aun nosotros aprender para entender la sinergia del trabajo en equipo?

Algunas cosas se ensayan. El juego de frisbee es un buen ejemplo. Para jugar agradablemente, es necesario lanzar el disco tan bien como quisiera recibirlo, también la música o los coros son ejemplos.

Veinticinco siglos después de la sentencia “que gane el mejor” busquemos fomentar la competencia, tal vez saltar el lazo, cantar en coro, formar un grupo de música[3], jugar el frisbee o chatear nos ayude. Y sin duda, asumir responsabilidades cívicas, construir la pluralidad es nuestra tarea.
[1] El psicólogo Nicholas Humphrey y el biólogo Richard Alexander han sugerido que una de las razones por las cuales el cerebro humano se desarrolló con tanta celeridad, fue la necesidad de cooperar. En unos 5 millones de años, desde que la rama genealógica se separo del chimpancé, el cerebro ha aumentado su tamaño en mas de tres veces. Alexander, Richard D. How did humans evolve? Ann Airbor: Museum of Zoologi, University of Michigan, 1990
[2] Drucker Peter. La Sociedad Post Capitalista. Grupo editorial Norma, 1995: 191
[3] “En la música jazz la individualidad y lo colectivo, tiene tanta fuerza lo uno como lo otro. Surge como fusión de la música europea y africana en Nueva Orleans influida por la cultura francesa dentro de una población negra libre.” Benedect, Ernest. Jazz. Fondo de cultura económica, 1997